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行業(yè)動(dòng)態(tài)
輪碾機(jī)傳動(dòng)裝置效率影響因素
發(fā)布時(shí)間:2020-09-27 18:09:11 瀏覽

輪碾機(jī)的傳動(dòng)裝置由皮帶傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)兩大部分所組成,它們都屬常規(guī)機(jī)械零件設(shè)計(jì)。傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)的好壞關(guān)乎到型煤攪拌機(jī)的工作性能,因此要合理設(shè)計(jì)計(jì)算其傳動(dòng)裝置。 

輪碾機(jī)工作時(shí),不論有載還是空載偏心軸套總是用它的厚邊壓在機(jī)架襯套上,把間隙留在左側(cè)。所以錐齒輪不是繞它的本身的中線 旋轉(zhuǎn)而是以機(jī)架襯套間隙之半為半徑繞輪碾機(jī)中線作圓運(yùn)動(dòng)。因此,在輪碾機(jī)正常工作中,在齒輪和傳動(dòng)軸上產(chǎn)生很大的沖擊載荷和在齒面上產(chǎn)生附加的磨損。所以,這種輪碾機(jī)上用的錐齒輪噪聲大,磨損特別嚴(yán)重,影響使用壽命。為了解決此問(wèn)題,將偏心軸套與大齒配合部制成偏心的。這樣,當(dāng)輪碾機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),兩齒輪頂點(diǎn)交于一點(diǎn),消除由于錐頂不交于一點(diǎn)帶來(lái)的附加沖和磨損的危害。

在傳動(dòng)軸箱安裝時(shí),須考慮尺寸A、B、C之間的關(guān)系。B為輪碾機(jī)心線到傳動(dòng)軸箱架體端面之間距;A是小輪錐頂?shù)絺鲃?dòng)軸箱法蘭內(nèi)端面之間的距離;C是兩者之差,為鋼紙墊的壓實(shí)厚度。當(dāng)滿足A-B=C時(shí),兩輪錐頂才能交于一點(diǎn)。安裝后也要檢查兩齒輪的(嚙合)印痕和側(cè)隙是否合適.

在調(diào)整轉(zhuǎn)動(dòng)傳動(dòng)軸箱調(diào)整側(cè)隙時(shí),先松開(kāi)固定小齒輪軸箱總成的螺釘,將密封圈從軸箱法蘭上取下,然后按下列步驟調(diào)節(jié)齒輪側(cè)隙:將調(diào)節(jié)塊向下移動(dòng)(順時(shí)針)可增加齒隙;將調(diào)節(jié)凸塊向上移動(dòng)(逆時(shí)針)可減少齒輪側(cè)隙。

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